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本田雅阁怎么样?值得入么?,Common.Mode.WebInfo
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本田雅阁怎么样?值得入么?

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雅阁作为老牌的日系车,这款车在市场上的性价比很高,销售量也很好。放在几年前这款车可是要加钱才能提的到的车。包括现在马路上的一些雅阁样式都不会落伍的,它的动力,空间。美观上来说都是做的十分优秀的。是一款比较老成的成型。但是丝毫不影响他自身的魅力。

雅阁的外形让人想到的强悍!有劲!有用不完的动力和爆发。其实仔细看。思域和雅阁两款车是不是很像?确实都是一家公司的,有人说思域是在雅阁的基础上做出来的,也有人说雅阁是在思域的基础上做的。但是有什么关系了。只要你喜欢雅阁,硬汉形象的流线型车身,眼镜蛇一样的大灯凶猛的盯着猎物。雅阁外形强大刚毅、

新款雅阁搭载着两种不同的发动机。舒适版搭载着1.5T 177匹马力 家用来说是完全足够了的,毕竟是一个硬汉代表的车型。锐领版就搭载着2.0L发动机146匹马力。因为是一个油电混合的所以说动力上面也不会有太大的落后。并且符合现在市场需求,不管在购车方面都会有相对的优惠。

雅阁内饰的做工是相当完美细心的,不管是中控的连接处还是座椅的连接处,都做得十分认真负责。中控台上面也相对的比较干练简单,没有各种复杂的按键影响操控。中控的大屏幕上显示着车内所有信息车主也可也直接观测到。

2018款本田十代雅阁做工比上一代品质提升很多,虽然车内的变化并不是很大,但是空间依旧是很大,坐在车里只有感觉得很舒服,不会坐久了人就难受想离开,真皮的座椅,配上了座椅的其他辅助功能也是相当不错的。

总结来说雅阁是一款比较有历史感觉得车,家用是很舒心操作也是十分的便捷,在理想的价格内不管从空间,动力,操控,外观来说都是一台很不错的日系车。

2003年的本田雅阁2.4到2018年15年值多少钱

2003年的本田雅阁2.4到2018年15年了,一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值两万左右,具体需要看实际车况。

本田雅阁时间怎么调

按住SOUND键不放,听到一声蜂鸣声就可以放手了。 按数字4键调整小时。 按数字5键调整分钟。 时间调正确之后再按一下SOUND键,就行了。

  1. 基本信息:

    雅阁(Accord)作为本田"创新"精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。

  2. 市场定位:中国中高级车领军车型,树立中高级车市场全新科技标杆。

本田雅阁为什么只有1.5t

因为2.0T价格会很高,国内本田品牌影响力不足以支撑价格
而且除了1.5t还会有2.0混动

2018款本田雅阁豪华版19万5 办的下来吗 首付百分之五十

型号 报价 排量(L) 油耗(L) 06款雅阁2.0L 手动标准型 17.48-19.98万 1.998 6.8 06款雅阁2.0L 自动标准型 17.88-20.98万 1.998 6.8 06款雅阁2.0L 自动舒适型 18.08-21.98万 1.998 6.8 06款雅阁2.4L 自动舒适型 20.33-23.98万 2.354 7.1 06款雅阁2...

本田雅阁9代的蓝牙开关在哪里?

雅阁9代的蓝牙开关在车体的左前A柱上。

扩展资料

雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。

2013年9月登场的第九代雅阁,荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上,进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感,定位于“全价值进化科技旗舰”,完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。

参考资料

雅阁-百度百科

请问这是本田雅阁么?哪一年的款,如果不是请问是哪款车

这不是雅阁,这是已经停产的老款本田·锋范;例图——

本田雅阁这个健是什么意思

您好,这个是电加热座椅,中间位置是关闭,左侧LO是低温,右侧HI是高温。

2018新款本田雅阁怎么样

外观方面:全新雅阁采用了全新风格的“U”形大嘴式前脸设计,其整体呈现前倾趋势,搭配形如溜背的车顶线条,使得整车的运动气息更浓厚、风格更动感。与此同时,新车继续采用了全LED前大灯组,中间由宽边镀铬饰条相接,其整体位置相对突出,或许需要我们花上一段时间来接纳。此外,新车还配有LED雾灯和大尺寸五辐式运动轮圈。
在车身侧面,溜背的车身线条显得更加明显,在位置较高、且呈弧形的车身腰线的搭配下,整个车身显得非常修长。在C柱三角窗处,我们还发现了与新思域车型风格一致的镀铬装饰。
车尾部分,新车的后备厢整体线条与新思域非常相似,而尾灯组虽然也可以被称为“回旋镖状”,但其造型相对新思域而言更加扁平,也更显稳重。保险杠部分,新车的设计较为简洁,双边共两出式排气彰显了运动风格。尺寸方面相比现款第九代车型而言,新车的轴距更长,车身更宽、更低,且车身长度也有所缩短。
内饰方面:全新雅阁采用了更加扁平化的中控台设计,稳重的风格颇有些德系车的味道。三辐式多功能方向盘造型并没有与新思域/新CR-V车型保持一致,而是采用了全新的设计,更加耐看,而全液晶仪表盘的界面也采用了更新的设计风格。
8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计,触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面,支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联功能,同时提供有HondaLink道路救援、远程解锁/上锁、远程启动、被盗车辆追踪、远程诊断等功能。而在空调控制区域下方,新车配备有我们熟悉的按钮式换挡机构和两个杯架,还有宽大的中央扶手箱。
配置方面:全新雅阁将全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择(含普通/运动两种模式)等,其中驾驶模式选择功能将针对该车全新的转向比可变电动助力转向系统、自动变速箱、油门响应、主动式减振器及主动音效控制系统进行相应调整。与此同时,高配车型还配有带三麦克风的主动噪音控制系统、全套Honda SENSING安全超感主动安全配置(含前部碰撞预警/制动、车道偏离预警、带低速跟车的自适应巡航、交通标志识别、盲点监测、前后驻车雷达、多角度倒车影像等)等高阶配置。
动力方面:全新雅阁搭载的VTEC TURBO系列1.5T/2.0T发动机我们国内消费者已经非常熟悉。其中1.5T发动机在新思域、新款杰德、讴歌CDX等车型上广泛采用,而2.0T发动机也已经由冠道及UR-V车型搭载。在全新雅阁上,这款1.5T发动机的最大功率为195马力,峰值扭矩为260牛·米,传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱;2.0T发动机的最大功率为256马力,峰值扭矩370牛·米,传动系统匹配的是6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱。
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